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发表时间:2017-08-07 07:15:02


 

            
    漫说坡县公交车,他们称为巴士。

    去过几个国家,还有国内公交车也是时常乘乘的。综合比较,老女纸认为,新加坡的公交车可以说是世界上比较舒适和方便快捷的交通工具。我,百乘不厌


     此段文字为网摘:“一项针对全球35座城市展开的公共交通调查显示,新加坡拥有数一数二的公交系统,比多个亚洲城市如香港、首尔和东京更具成本效率。调查也发现,新加坡公交系统具备高载客容量,舒适度和可靠度也颇高,“足以应付新加坡未来乘客量的增长”。



    岛国很小,但再小交通也必须完善。据说新加坡刚独立时延续老版交通设施,混乱无章法,老百姓出行极其不便。从东到西走个亲戚啥的,得倒腾几趟不同类型的车,耗时很长,麻烦。老百姓怨声载道。

   
于是,政府下决心整改,必须来大的。他们引进几个运输公司竞标,经过数次调整,其中新加坡新捷运公司(SBS Transit)脱颖而出,现在独家包揽了坡县全部公交运输线路,政府不掏钱。


    公司技术人员通过实地勘察,深入了解,合理规划,最终制定了方便快捷、优化到位的线路。现在共有300多条线路,几千辆巴士,日运行乘客人数三百多万。


    这些公交车外观靓丽,起初以为都是旅游观光车,后来知道普通巴士都这样漂亮的外表,看着就舒心。原来这些都是广告,有企业的也有公益的。坡县不容许室外乱设大型广告牌,所以企业通过公交车这个运载工具,把产品展示给民众,真是一举三得的好举措。


    巴士内,司机驾驶位置在右面,靠左行驶。 前门上车后门下车,上下车都需刷卡。车费按照路程长短收取,不是一票到底。老年人也有优惠卡,6岁以下儿童不用付费,但有儿童卡,上下车一样要刷,当然没那么严,不过小孩子都喜欢独立刷卡,感觉很有尊严。


    座位有区分,这是儿童和家长的双人座。每个座椅前栏杆上都有一个黄色按钮,上层和下层铃音略不同,司机根据铃声判断上下车人数和区分是上层的还是下层的乘客。


    巴士分单层和双层两类。我喜欢坐在上层,但前提是路程远一点,不然上上下下也不方便。上面视野开阔,沿途风景一览无余,说实话,没什么事乘车观光也是一件愉悦的事。

   舒适的座椅,不是统一样式,所以小家伙喜欢上不同车,换新鲜。这里爆料一件糗事,有一次外出乘车,男孩子猴子屁股坐不稳,就跪在座椅上看街景,快到时,不知怎么把小腿给塞进座椅中间缝隙里了。怎么弄都出不来,小子大哭,车上乘客围过来出谋划策。最后有个美女拿了一支护手霜抹在脚踝处,旁边男生左右转动不行,上下来回不行,转来转去转了一会,总算把腿拔出来了。虚惊一场也是后怕,从此小家伙乘车安分不少。



  车内注意事项、标识一应俱全。譬如那个红标识就是说不要把诸如榴莲这样有异味的食物带上车。


    乘车清规戒律蛮多,连吃东西都不可以,所以你在车上绝对不会看到大吃早点的上班族。车厢前半部有座位是给老弱病残的,大家循规蹈矩,即使空着也不会去坐这几个位子。


    轮椅和宝宝椅都有专门停车位,上下车有司机负责接送,上下车乘客都很耐心地等轮椅者安顿好才放行。


     除了上班高峰,大部分时间客流量很少,空位很多,上去请挑勿动气。车厢内保持绝对安静,除了此起彼伏的下车按铃声,没人喧哗聊天,低头看手机一族倒是全世界统一的。


   车站每个站点之间相隔距离很短,初到时很惊讶:筷长一段路,望过去都看得见居然也是一站。后来才知道一般它站点设置都在大型商场或者学校、居民点附近,人们出行真的很方便。这里私家车不多,主要是公交车就像私家车一样方便,当然还有一个原因,政府把私家车牌照、车价都定位很高,目的让民众都坐公共交通设施,缓解交通压力。


    这是站牌,每一个站台都有好多条线路停靠。所以你不要看候车亭里都是人,实际上一分流,每趟车客流量不大。我送小爷去学校,就有四条线路可选择,每隔10分钟一趟,想想,是不是很方便快捷啊。捷运捷运,名符其实。


    各种花式的车川流不息,没有一款是蓬头垢面,都那么干干净净漂漂亮亮,这也是狮城一道亮丽风景线。


   仔细看还有名堂的,譬如有飞机的是开往机场的,这花花车车是开往植物园的,一目了然。


    广告,融入场景的人和事看着比较接地气


    汽车广告的车是男孩的最爱,看见总要说一句:我要乘这个车。


    双门巴士见得多啦,这款三门的可是独一无二的。车号143,有心去乘过,然而概率太小,因为每一条线路都有好几辆车穿梭进行,小爷心心念念的三门车始终没有相遇。


    加长版的巴士比较拉风。


    当然除了巴士,地铁更是上班族的最爱,因为价格更实惠。我不大喜欢,乘地铁上上下下站内走好多路,还有上下电梯人也比较多,不划算。


    这个车全世界都一毛一样,旅游观光车啊。坡县的—狮城标志赫然在目。

    打住,今儿就聊到这儿吧。

              

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