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发表时间:2019-07-04 18:33:52

 龙腾珠港澳 飞跃伶仃洋(篇上)

陈迅工/文图 [20190619]

615-16日周末,我参加津津水哥文威带领的五十余人团队,前往港珠澳大桥,三地两天一夜自由行,谨记如下。此为篇上。

15日早上7时前自帽峰公园出发,一路向南,下午1点抵达珠海口岸,过关入澳门,游览威利斯、大三巴等澳门代表性景点后返珠海入住酒店。16日酒店早餐后,自珠海口岸乘坐穿梭巴士,上港澳珠大桥。抵达香港后,船游维多利亚港,漫步星光大道、金紫荆广场,继续乘坐穿梭巴士折回珠海,下午5时许大巴启程返韶。此三地两天一夜行虽然顺利,但出入境过关周转接驳相当麻烦。相对于21年前敝人港澳出入境,虽然现在数据网络便捷许多,但庞大的人流依然带来不少新的折腾。另外,此行由于种种原因,未能去到大屿山大佛景区空中俯瞰伶仃洋海域胜景,对于敝人来说确实有点遗憾。

201810月最令华夏国人兴奋地事,莫过于港珠澳大桥通车。这座大桥建设过程中,囊括多项世界之最,比如目前世界最长的跨海大桥、最长的海底沉管隧道,等等,然而最重要的,还是它深远的历史意义。据说曾经有人问,为什么大桥连接大陆的一端选择珠海而不是深圳?这固然有地理上、经济上多方面原因,还有人文历史的因素:这个大桥,横跨的是整个伶仃洋,载满人文气息的伶仃洋。

当下国人对于伶仃洋的认识,首先是文天祥那首著名的《过零丁洋》:惶恐滩头说惶恐,零丁洋里叹零丁,人生自古谁无死,留取丹心照汗青!零丁洋,即今天的伶仃洋。位于广东珠江口外,为一喇叭形河口湾。横跨港珠澳三地,即是横跨伶仃洋。在大桥建设构想刚刚提出时,就叫“伶仃洋大桥”,此名一直沿用到1998年,直到2003年大桥项目正式立项才有了正式名称:港珠澳大桥。

这里航道纵横交错,是广州,深圳,珠海,香港进港船舶的必经之地;而万山群岛恰扼出海航道的要冲,地势险要,又是祖国南部海疆的重要关口,国防、经济战略地位极为重要,被称为万山要塞。因此,清朝末年,英美鸦片贩子们以伶仃洋为根据地,强占伶仃岛,向大陆输送鸦片,才引发林则徐虎门销烟与鸦片战争。不管是文天祥的过零丁洋还是鸦片战争,都是中华民族的屈辱史。因此,选择横跨伶仃洋作为大桥的线路,从历史人文的角度来讲,无疑具有扬眉吐气、振兴中华的深意。

史册记载,一种叫“木兰舟”的巨舰,从大宋国开往木兰皮国(即非洲西部的穆拉比特王国)的巨型商船:正是这类巨舰,开辟了华夏海上丝绸之路的黄金时代。宋朝海船,在当时被誉为全世界最稳的船只,有阿拉伯谚语说:为人做事,要像中国船航海一样。然而再稳的战舰,也稳不住风雨飘摇的南宋朝廷。崖山一战,元将张弘范击败宋将张世杰,文天祥就囚禁在伶仃洋面的船上。张弘范久攻不下,想让文天祥给张世杰写封劝降信,为表明自己志向,文天祥才写下那首名垂千古的《过零丁洋》。“崖山之后无华夏”虽说有点过,依然能表达出大宋末年受异族欺凌的悲凉与无奈。

八百年后的伶仃洋上,华夏又面临着同样的欺凌。那时候中华大地是满族人统治,人们刚接受“无论汉满回蒙、皆是中华儿女”的说法,却又来了高鼻深目、长相更加怪异、距离更加遥远的异族。来自英美列强的鸦片贩子们,就藏身于伶仃洋中。他们用快蟹船运往港口,再辗转卖到中国各地。后来林则徐虎门销烟,坚决打击鸦片,因此引发了鸦片战争。软弱无能的清政府并不想打这一仗,1841年被迫签订的丧权辱国条约,将香港割让给英国,1887年又将澳门割让给葡萄牙。从此后,港、澳与祖国分离,在久居内地的绝大部分中国老百姓眼里,香港、澳门几乎等同“外国”。

无论是文天祥时期还是鸦片战争时期,伶仃洋真正担负着可怜的“孤苦伶仃”之实。尤其是香港澳门与祖国大陆隔海相望,祖国大陆同袍“望洋兴叹”的时候,伶仃洋面那种凄风苦雨的场景、那段孤苦伶仃的屈辱历史,人们怎能忘记!所以,今天港珠澳大桥选择横跨伶仃洋,意义非凡。它将离开祖国百年之久的香港、澳门,用高科技手段重新连在一起,使伶仃洋不再孤苦伶仃。不仅不孤苦不伶仃,还热闹非凡。

今天这种热闹,绝不是一百年前鸦片贩子们船来船往的热闹,更不是八百年前元军追击南宋残兵败将的热闹,而是华夏国人车来车往、川流不息的热闹,人工岛上观光、购物的热闹。港珠澳大桥正式通车,如一条巨龙横跨伶仃洋面,将港澳与大陆紧紧连接在一起。这,就是港珠澳大桥的前世今生。我们怎能忘记!

 

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