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发表时间:2019-08-18 12:26:32


标签:公交 汕头 生活 杂谈 

 

小说汕头公交

我退休后被原单位返聘了近5年,每天是开小车上班的。正式退休3年有余,现在我出门的方式:一是首选乘公交,二是开小车,三是滴滴打车,四是骑共享单车,五是步行。

汕头以前的公交,实在太落后,线路少,车子稀,等时长。我偶尔搭乘,也曾等车一个小时左右。近年来,汕头市政府有了“公交优先”的意识,加大对公共交通的投入,我感觉公交线路增加了很多条,公交车辆大幅增加,淘汰了大部份的柴油车,班车密度增加了,等车时间也短了,总体接近满意。

我正式退休后每周都有乘坐公交车,最远去过澄海莲花山,最近到火车站,还是有些不尽人意之处,一吐为快。

一是公交APP不准,有时网叶打不开,有时显示的站点路线和当班司机行驶不符。我就曾被司机不按路线行驶,在站点傻等超过一个小时以上。

二是原来的很多小区大门口对面设有公交站点,现在汕头市内道路大多数被隔离栏隔断了,只有在十字路口的斑马线才能通过,造成乘客上下车要绕一大圈,很不方便。建议组织有关人员,深入现在调研,此类公交站点进行调整移位。

三是有的公交车上面的显示屏出现错别字,如103路车的“城市候机楼”的“候”字,打成了“侯”字,这让外地乘客以为咱们汕头没文化。

四是站点和候车点不一致,以前我有几次在澄海岭亭要乘103路车回汕头,就在岭亭加油站附近立有官方的公交站点上候车,但103路有的车就是在此不停车。有一次我都示意了103路经过的3台车,他们就是不停车。我看见第3部车快到,我举起拿着公交卡的右手,怕它跑掉,就站在接近路的中央,它过不去,司机故意急刹在我面前,想迫退我让路,而我早有预防被撞的思想准备和对策,我见车停了,就退后2步准备等司机打开门后上车,而无良司机一见我退后,反而一踩油门而过,连附近店铺的人对此司机的作为都很生气。后来,有熟悉情况的过路人告诉我,103路车的汕头司机在此站点是不停车的,要到前面岭亭村路口才停车,澄海车的司机在此站点有乘客是有停车的。后来我了解到,103路是澄海车站和汕头公交总公司共营的,对开公交车。我乘坐过的澄海公交车,不少司机比较人性化,就是便民服务,有时不是经停的站点也让有要求的乘客下车。既然在站点不停车,那就应该将站牌移走才对,但至今该站牌还在老位置!

五是有的司机安全观念淡薄,边开车边打手机,103路一位澄海车站的司机,一路与同事煲电话粥,发泄对车站和领导的不满。有的司机戴有蓝牙耳机还好一点,有的全程打手机,有的司机一路是用手机播音乐歌曲。

六是有的司机违犯纪律,在行车中直接抽烟;有的司机利用在等红灯时间,离开驾驶座,打开上客门,站在上客门口吞云吐雾,而烟还是被倒瀼进车廂。

近年汕头公共交通在不断进步,为市民和外来人员的出行提供了方便。我也建议,从政府的层面,要把“公交优先”作为城市发展的先行官,公交车道的建设也应因地制宜,尽早付诸行动。从资金上、设施上、补贴上逐年加大投入。作为市民日常出行,尽量选择公交,开车时,也要有“公交优先”意识,不与公交车抢道争行。作为一个内行人,我希望汕头的公交企业要进一步加强管理,教育司机,提高素质,便民服务,与创文同步。

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